[https://raillab.jp/news/article/34205］
近鉄のダイヤ変更が発表。
大阪線が大幅に変わる。
昼間時間帯は区間急行が新たに設定されて、近鉄八尾、河内山本、高谷が停車駅に加わり、区間急行4本と普通4本の８本に変わる。
これまでの急行３本・区間準急5本・普通1の11本より3本の減便。
パターンダイヤになった分乗りやすい麺もあるけど。
近鉄八尾で区間急行の積み残しと長瀬での近畿大学利用者で不通が混雑しそう。
榛原駅〜名張間駅は日中な１時間2本に。
また、名張で系統分離され、伊勢中川までは乗り換えで不便に。
大阪線は利用者が減少しているとはいえ、利用者無視の大幅減便に。
他路線は一般的列車は少し変化ありとして。
次に特急関係。
五位堂に一部の特急列車が停車が既に発表されたが。
土休日の22:10発が無くなり、名張での明星行き（伊勢中川で白塚行き）の連絡先が無く、津への最終が早くなる💢
土休日だけでも改悪やん💢
また、早朝の大和西大寺発の特急が天理発に延長になり、大和郡山にも停車駅。
22時20分発の名張行き特急は津より先はガラガラだから１年で22時25分発の松阪行きに戻される。
後は20時25分発大阪難波行きのひのとりが増発されます。
詳しいダイヤは近鉄時刻表が発売されてからチェック。
